شرم الشيخ : خالد حسن
لعل من اهم الموضوعات التى ناقشها مؤتمر الاتحاد الدولى للاتصالات، الذى عقد بمدينة شرم الشيخ المصرية على مدار 5اسابيع، هو اقراره باللوائح التنظيمية لتوصيلية النطاق العريض عالية السرعة وفائقة الموثوقية الممكنة بتكنولوجيا الاتصالات المتنقلة من الجيل الخامس وسواتل الجيل التالي والمحطات الجوية عالية الارتفاع
وكذلك تتصمنت اهم النتائج الرئيسية لفاعليات مؤتمر "WRC"
● تحديد نطاقات إضافية للاتصالات المتنقلة الدولية في النطاقات GHz 27,5-24,25 وGHz 43,5-37 وGHz 47-45,5 وGHz 48,2-47,2 وGHz 71-66، تيسيراً لتطوير الشبكات المتنقلة من الجيل الخامس (5G).
● خدمة استكشاف الأرض الساتلية (EESS) – توفير حماية لخدمة استكشاف الأرض الساتلية مع إمكانية منحها توزيعاً أولياً على الصعيد العالمي في نطاق التردد GHz 23,15-22,55 ليتسنى استخدامه لأغراض التتبع والقياس عن بُعد والتحكم باستعمال السواتل.
● السواتل غير المستقرة بالنسبة إلى الأرض – الإجراءات التنظيمية المحددة للكوكبات الساتلية غير المستقرة بالنسبة إلى الأرض في الخدمة الثابتة الساتلية، التي تفتح الأجواء لقدرات اتصالات الجيل التالي. وأضحت الكوكبات الضخمة المكونة من مئات إلى آلاف المركبات الفضائية في المدار الأرضي المنخفض حلاً شائعاً للاتصالات على الصعيد العالمي، وكذلك الاستشعار عن بُعد والأبحاث في مجال الفضاء والغلاف الجوي العلوي والأرصاد الجوية وعلم الفلك وتجارب التكنولوجيا والتعليم.
● إدخال تعديلات تنظيمية لتيسير الاستخدام الرشيد والفعّال والاقتصادي للترددات الراديوية والمدارات المرتبطة بها، بما فيها مدار السواتل المستقرة بالنسبة إلى الأرض؛
● محطات المنصات عالية الارتفاع (HAPS) – تحديد نطاقات تردد إضافية لأنظمة المنصات عالية الارتفاع – أجهزة الراديو على منصات جوية تحوم في الستراتوسفير – لتيسير الاتصالات ضمن منطقة تغطية واسعة في الأسفل لتمكين النفاذ إلى النطاق العريض في المناطق الريفية والمناطق النائية بأسعار معقولة.
● شبكات WiFi – مراجعة الأحكام التنظيمية لاستيعاب الاستخدام داخل المباني وخارجها لأنظمة النفاذ اللاسكي، بما فيها الشبكات المحلية الراديوية من أجل التوصيلات الراديوية بين المستعمل النهائي والشبكات الأساسية العامة أو الخاصة من قبيل شبكة WiFi، وزيادة الطلب على هذه الأنظمة، مع الحد من تداخلها على الخدمات الساتلية القائمة.
● أنظمة الاتصالات الراديوية الخاصة بالسكك الحديدية بين القطار وجانبي مساره (RSTT) – الموافقة على القرار المتعلق بأنظمة الاتصالات الراديوية الخاصة بالسكك الحديدية لتيسير نشر أنظمة السكك الحديدية للقطار وجانبي مساره وتلبية احتياجات بيئة السكك الحديدية عالية السرعة، خاصة فيما يتعلق بالتطبيقات الراديوية للقطار لتحسين مراقبة حركة السكك الحديدية وسلامة الركاب وتعزيز أمن عمليات القطارات.
● أنظمة النقل الذكية (ITS) – الموافقة في توصية (معيار) للاتحاد على دمج تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في أنظمة النقل الذكية الآخذة في التطور (ITS) لتوصيل المركبات وتحسين إدارة حركة النقل والمساعدة في تأمين قيادة أكثر سلامةً.
● الخدمة الإذاعية الساتلية (BSS) – حماية تخصيصات التردد وتوفير آلية ذات أولوية للبلدان النامية لتمكينها مجدداً من النفاذ إلى موارد الطيف والمدارات.
● النظام العالمي للاستغاثة والسلامة في البحر (GMDSS) – توسيع تغطية النظام وتحسين قدراته.
رؤية 2023: نظرة في بعض مجالات جدول أعمال المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية لعام 2023 (WRC-23)
● المحطات الأرضية المتحركة (ESIM) – الشروط التي يجب تحديدها فيما يتعلق باتصالات المحطات الأرضية المتحركة ذات المحطات الفضائية المستقرة بالنسبة إلى الأرض في الخدمة الثابتة الساتلية لتزويد الطائرات والسفن والمركبات البرية بخدمات إنترنت موثوقة وذات عرض نطاق عال.
● المحطات القاعدة للاتصالات المتنقلة الدولية عالية الارتفاع (HIBS) – إمكانية استخدام نطاقات التردد ذاتها التي تستخدمها المحطات القاعدة للاتصالات المتنقلة الدولية المنصوبة على الأرض على متن محطات المنصات عالية الارتفاع من أجل توفير توصيلية النطاق العريض المتنقل في المجتمعات التي تشح فيها الخدمات وفي المناطق النائية.
● التطبيقات المتنقلة للطيران – تحديث التطبيقات الراديوية للطيران في نطاق الموجات الديكامترية (HF)، والتطبيقات الجديدة للخدمة المتنقلة للطيران غير المتعلقة بالسلامة من أجل الاتصالات جو-جو وأرض-جو وجو-أرض في أنظمة الطائرات، وإمكانية منح توزيعات جديدة للخدمة المتنقلة الساتلية للطيران من أجل دعم اتصالات الطيران في نطاق الموجات المترية (VHF) في الاتجاهين أرض-فضاء وفضاء-أرض.
● النظام العالمي للاستغاثة والسلامة في البحر (GMDSS) – تحسين الاتصالات وإضافة الموارد الطيفية والساتلية لتعزيز القدرات البحرية في هذا النظام، مثل الملاحة الإلكترونية.
