أطلقت شركة يونيفرسال هيدروجين، وهي شركة ناشئة في مجال الإمداد بوقود الهيدروجين، مشروعًا لتطوير نظام دفع يعتمد على الهيدروجين قابل للاستخدام في الطائرات التقليدية بعد تعديلها.
ومن المقرر أن تختبر الشركة، التي يقع مقرها في مدينة لوس أنجلوس الأمريكية، التقنية الجديدة على طائرة «دي هافيلاند كندا دي إتش سي - 8 كيو.» وتحتوي هذه الطائرة التي تُعرف أيضًا باسم داش - 8 على 56 مقعدًا، وإذا نجحت الخطة ستصبح أكبر طائرة تجارية تعمل بالهيدروجين في العالم.
وتلقت فكرة الطائرة التي تعمل بالهيدروجين دفعة مشجعة من شركة إيرباص، بعد أن أعلنت عن خطتها لإنتاج طائرة زيرو إي بحلول العام 2035. وتخطط إيرباص لإشعال الهيدروجين كوقود احتراق، وفي المقابل تسعى شركة يونيفرسال هيدروجين إلى تطوير محرك كهربائي يعمل بخلايا الوقود. وسيشمل التصميم إنتاج محركات ماجنيكس الكهربائية المصممة خصيصًا لتشغيل مروحتي الطاشرة محركي داش - 8
ووفقًا لتقرير موقع نيو أطلس، ستقدم ماجنيكس خبرتها بعد أن نجحت في تشغيل طائرة سيسنا 208 بي جراند كارافان المعدلة ذات التسعة مقاعد في وقت سابق من هذا العام، وهي أكبر طائرة كهربائية في العالم.
