- يمثل خط مترو القاهرة الجديدة أكبر استثمار نقل لبنك الاستثمار الأوروبي في إفريقيا
- نائب الرئيس يؤكد أهمية النقل المستدام للعمل المناخي
كتب: رشا حسين
انضمت جيلسومينا فيجليوتي نائبة رئيس بنك الاستثمار الأوروبي " EIB Global " مؤسسة الإقراض طويلة الأجل التابعة للاتحاد الأوروبي ، ، اليوم إلى القادة المصريين ومؤسسات التمويل الدولية في الافتتاح الرسمي للخط الثالث لمترو القاهرة الجديد في محطة عدلي منصور.
"يهنئ بنك الاستثمار الأوروبي جميع أولئك الذين عملوا بجد خلال العقد الماضي لتمكين افتتاح قسم جديد من خط مترو القاهرة 3. يسر بنك الاستثمار الأوروبي تقديم 600 مليون يورو للمشروع الذي سيحول النقل إلى ملايين الأشخاص كل يوم ، يوفرون وسيلة نقل أسرع وأكثر استدامة ويساعد على تخفيف الازدحام المروري في العاصمة المصرية.
قالت جيلسومينا فيجليوتي ، نائبة رئيس بنك الاستثمار الأوروبي ، "الخط 3 هو نموذج للنقل المستدام في المدن العالمية من شأنه تحسين الوصول إلى الوظائف والتعليم ، والحد من التلوث وتقليل انبعاثات الكربون".
أضافت فيجليوتي: "يعتبر الخط الثالث لمترو القاهرة مشروعًا بالغ الأهمية لتحويل النقل المستدام وتنفيذ العمل المناخي في مصر. يعتبر بنك الاستثمار الأوروبي شريكًا رئيسيًا لاستثمارات النقل في مصر ، ويُظهر افتتاح المرحلة الثالثة من خط مترو القاهرة اليوم كيف يمكن للاستثمار طويل الأجل بدعم من Team Europe ، مثل بنك الاستثمار الأوروبي ، أن يوفر بنية تحتية للنقل على مستوى عالمي لإفادة ملايين الأشخاص الذين يعيشون في القاهرة ".
قدم بنك الاستثمار الأوروبي ، أكبر بنك عام دولي في العالم ، 600 مليون يورو لبناء الخط الثالث لمترو الأنفاق بالقاهرة ، ويعد المشروع أكبر مشروع نقل منفرد يدعمه بنك الاستثمار الأوروبي في إفريقيا.
يعتبر بنك الاستثمار الأوروبي مؤسسة الإقراض طويلة الأجل التابعة للاتحاد الأوروبي. قال كريستيان بيرغر ، سفير الاتحاد الأوروبي في مصر ورئيس وفد الاتحاد الأوروبي في مصر ، إن زيارة هذا الأسبوع ستكون فرصة لمناقشة الإصلاحات والظروف الاقتصادية لتوثيق التعاون بين مصر وأوروبا.
المشروع مدعوم أيضًا بتمويل بقيمة 300 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) ومنحة دعم بقيمة 43 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي.
سيعمل الخط 3 لمترو القاهرة على تحسين التنقل الحضري وتقليل الازدحام المروري لأكثر من 20 مليون شخص يعيشون في القاهرة. سيساهم تحسين شبكة النقل في القاهرة في تحقيق نمو اقتصادي أكثر استدامة وخضراء وتنمية حضرية في مصر.
الجديد بالذكر انه في مايو 2021 ، وافق بنك الاستثمار الأوروبي ومصر على تمويل جديد بقيمة 1.1 مليار يورو لمشاريع المترو والترام في الإسكندرية والقاهرة وفي العام الماضي قدم بنك الاستثمار الأوروبي أكثر من مليار يورو للاستثمار في الأعمال والاتصالات والنقل في مصر.
