كتب : نهله احمد – على الديب
تم توقيع بروتوكول تعاون ثلاثي بين"مصنع الإلكترونيات"، التابع للهيئة العبية للتصنيع ، وشركة كلورايد إيجيبت وشركة بلو إي ڤى" BLUE EV "بهدف توطين صناعة البطاريات الليثيوم آيون وأنظمة دفع الكهربائية لوسائل النقل الخفيفة،عبر توظيف إمكانيات الأطراف الثلاثة الصناعية والفنية والاستثمارية، باتخاذ نموذج وسائل النقل الكهربائية كخطوة أولى لتوطين صناعة البطاريات الذكية ونظم الدفع الكهربائية في مصر حيث سيتم ضخ استثمارات في هذا المشروع تصل إلى 6 مليار جنيه مصري حتي تصل الطاقة الإنتاجية من البطاريات الليثيوم و نظم الدفع الكهربائية إلى 60 الف وحدة سنوياً لتغطية السوق المحلي وخلق فرص تصديرية بقيمة تقارب 30 مليون دولار سنوياً.
من جهته قال المهندس مختار عبد اللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع أن البروتوكول يأتى في إطار خطة الدولة للتوسع في الشراكة والتعاون مع القطاع الخاص، معربا عن أمله ألا يقتصر التعاون على البطاريات فقط بل يمتد إلى صناعة المركبات الكهربائية وكذلك الصناعات المغذية للبطاريات خاصة في ظل الإمكانيات التي تمتلكها الهيئة في 13 شركة ومصنع تابع يعمل على التكامل فى الصناعة الوطنية ورفع نسب المكون المحلى فى كافة منتجاته حيث تأمل الهيئة أن يكون أولى إنتاج السيارات الكهربائية من مصانعها خاصة وأنها تمتلك الامكانيات لذلك، منوها بأن مصنع الشركة العربية الأمريكية لتصنيع السيارات التابع للهيئة به حاليا 6 خطوط إنتاج ولكن ما يتم استغلاله خطي إنتاج فقط في الإنتاج المحلي لبعض موديلات چيب وتويوتا.
ومن جانبه قال بلال الشعبي رئيس شركة كلورايد إيجيبت، إن خطوة التعاون مع الهيئة العربية للتصنيع تأتي بدافع توطين الصناعة، وتشجيع الشراكة بين القطاع الخاص والعام منوها أن مستقبل المركبات في مصر هو الكهربائية، الأمر الذي يتطلب توطين مدخلاتها .
من ناحيته قال رضا بعلبكي رئيس شركة بلو اي ڤي، أته سيتم توفير بطاريات ذكية تعتمد على لوحات إلكترونية ومنصة بها شبكة المحطات وأماكن تواجد البطاريات كما استبدال البطاريات الكهربية سيوفر إستهلاك تلك المركبات من البنزين بتكلفة تصل لنحو 50 مليار جنيه كما أن إستخدام بطاريات الليثيوم الذكية سيخفيض سعر المركبة بنسبة 30% على الأقل وكذلك 30% من تكلفة مصاريف الصيانة
