تلقي القوارب بمراسيها الثقيلة إلى قعر البحر عند وصولها الميناء، وهو ما يضر بالقاع والحياة البحرية التي تعيش فيه. ودفع هذا شركة سي فلوت الفرنسية إلى ابتكار نظام يقلل التأثيرات السلبية على قاع البحار ويتيح لقوارب كثيرة الرسو في المنطقة ذاتها بأمان
تختلف أنظمة سي فلوت الطافية حجمًا وشكلًا. إذ يستقر كل قارب في منصة شبيهة بالمنصات الاعتيادية ولا يحتاج مرساة.
تتصل كل منصة بساق واحدة تثبتها بقاع البحر بطريقة محكمة أكثر مقارنة بالمراسي التقليدية. تستقر الساق على قاع البحر ببنية معدنية متصالبة لا تغوص عميقًا في رماله. إذ تحول بعض الدعائم دون هذا. وتتشبث الساق على الناحية الأخرى بالمنصة عبر جهاز يعمل كالمكبس يسمح لها بالانجراف بنسبة 30% مع التيار، فيمكنها من التغلب على العواصف والرياح القوية واضطرابات الطقس.
