كتب : وائل الجعفري
أوضحت شركة تصنيع السيارات الصينية بي واي دي BYD Co Ltd ADR -المنافس لشركة تسلا (TSLA) الأمريكية أنها قامت ببيع ما يعادل 4.27 مليون سيارة طاقة جديدة (NEVs) في في عام 2024 المنتهي؛ بنسبة ارتفاع بلغت 41.26% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق له.
وفي الوقت نفسه، أفادت BYD بأن مبيعات سيارات الطاقة للشركة الصينية سجلت 515 ألف وحدة خلال ديسمبر الماضي، وكان هذا هو الشهر الثالث على التوالي حيث تجاوزت المبيعات الشهرية 500 ألف وحدة.
من ناحية اخرى أفادت تقارير صينية أن شركة تسلا ستستكمل بناء أول مصنع لها في الخارج لتصنيع وحدات بطاريات الليثيوم أيون Megapack في شنغهاي بحلول نهاية ديسمبر 2024 ومن المتوقع أن تبدأ المنشأة عملياتها في الربع الأول من العام المقبل.
وتأتي هذه الأخبار بعد سبعة أشهر فقط من بدء أنشطة بناء المصنع في شهر مايو في منطقة لين جانج الخاصة على مشارف المدينة، حيث يقع أيضا مصنع تسلا في شنغهاي جيجافاكتوري.
تهدف شركة صناعة السيارات الأمريكية إلى تحقيق قدرة إنتاجية سنوية تبلغ 10000 ميجاباك، وهي عبارة عن بطاريات كبيرة لمشغلي الشبكات لنقل السعة الإضافية بين المقاطعات أو الولايات، وإنشاء قدرة تخزين طاقة على مستوى الشبكة تبلغ 40 جيجاوات في الساعة ودعم مصنع تسلا الضخم. في كاليفورنيا.
من المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم للبطاريات في الربع الأول من عام 2025، بإنتاج أولي يبلغ 10 آلاف وحدة سنويا، أي ما يعادل حوالي 40 جيجاوات ساعة من تخزين الطاقة. يمكن لكل وحدة Megapack تخزين أكثر من 3 ميجاوات في الساعة من الطاقة، وهو ما يكفي لتزويد 3600 منزل بالطاقة لمدة ساعة واحدة.
