تخوض شركة وايف (Wayve) البريطانية الناشئة لتكنولوجيا القيادة الذاتية محادثات مع مستثمرين، من بينهم "مايكروسوفت" و"سوفت بنك"، لجمع تمويل جديد يصل إلى ملياري دولار، في الوقت الذي يُقبل فيه المستثمرون العالميون على صفقات للاستثمار في شركات الذكاء الاصطناعي سريعة النمو.

وقال مصدران مطلعان على المحادثات الجارية إن الصفقة قد تُقدر قيمة الشركة الناشئة بنحو 8 مليارات دولار، بحسب تقرير لصحيفة فاينانشيال تايمز البريطانية، اطلعت عليه "العربية Business".

وأضاف المصدران أنه لم يُحدد تقييم بعد للشركة، وأن المحادثات لا تزال في مراحلها المبكرة.

وتأسست "وايف" عام 2017، ومقرها لندن، ونمت كواحدة من أبرز شركات الذكاء الاصطناعي الناشئة في المملكة المتحدة، حيث تركز على بناء التكنولوجيا وراء السيارات ذاتية القيادة. وجمعت الشركة مليار دولار العام الماضي في جولة قادتها مجموعة سوفت بنك اليابانية، بمشاركة داعمها السابق "مايكروسوفت" في الصفقة.

وقال أشخاص مطلعون على المناقشات إن المستثمرين الحاليين يخوضون محادثات مع "وايف" بشأن استثمار جديد يُمكن للشركة من خلاله جمع ما بين مليار وملياري دولار.

تأتي هذه الصفقة في الوقت الذي يسارع فيه أكبر مستثمري التكنولوجيا في العالم إلى دعم شركات الذكاء الاصطناعي سريعة النمو. وقد أدى عقد الصفقات المحموم إلى سلسلة من جولات التمويل الضخمة هذا العام، لا سيما في الولايات المتحدة، حيث جمعت شركات تطوير نماذج الذكاء الاصطناعي مثل "OpenAI" و"أنثروبيك" مليارات الدولارات خلال العام الجاري.

وتأتي مناقشات "وايف" الاستثمارية بعد أسابيع قليلة من إعلان الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، جنسن هوانغ، عن خطط لاستثمار 500 مليون دولار في الشركة، دون تقديم مزيد من التفاصيل.

وتطور "وايف" أنظمة الملاحة الخاصة بها باستخدام أنظمة الروبوتات المتخصصة من "إنفيديا" منذ أن صنعت سيارتها الأولى في عام 2018.

وتعتقد الشركة الناشئة أن أنظمة الذكاء الاصطناعي الخاصة بها يمكن أن تعمل باستخدام أجهزة استشعار وأجهزة حاسوبية منخفضة التكلفة تُستخدم في السيارات العادية، بدلًا من الحاجة إلى الأجهزة المتخصصة التي تستخدمها شركات السيارات ذاتية القيادة المنافسة مثل وايمو التابعة لشركة ألفابت و"زوكس" التابعة لشركة أمازون.

ويتعين على "وايمو" و"زوكس" رسم خريطة تفصيلية لأي مدينة جديدة قبل أن تبدأ سياراتهما بالقيادة فيها. وتقول "وايفو" إن نظامها "قابل للتعميم"، أي أنه قادر على التكيف مع القيادة الذاتية حتى في المدن أو البيئات الأخرى التي لم تزرها السيارة أو الشركة من قبل.

ووقّعت "وايف" أول شراكة لها مع شركة نيسان، إحدى كبرى شركات صناعة السيارات، في أبريل لنشر تقنيتها. وتعني هذه الاتفاقية أن "وايف" ستُثبّت برنامجها في سيارات نيسان اليابانية ابتداءً من عام 2027.