كتب : نهله مقلد – محمد الخولي
أكد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير أنه تم الانتهاء من تنفيد 75% من مشروع تحديث نظم اشارات السكك الحديدية والذى يهدف لاستبدال النظام الحالي (الكهربي القديم ) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم،وتحقيق أعلى معدلات السلامة والامان حيث ان تحديث نظم الاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، وأن هذا النظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
أضاف فى هذا الاطار فانه تم دخول برج دمنهور والمنطقه الاوتوماتيكيه بين دمنهور وابو حمص وبين دمنهور وايتاي البارود في الخدمة باجمالي 37 كم وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرة الاسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL .
أوضح الوزير المشروع يتكون من (19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي و 80 مزلقان ) حيث دخل عدد 10 برج رئيسي الخمة وهي ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها- ) و 10 ابراج ثانويه و 52 مزلقان الخدمة لافتا الى أن برج كفر دمنهور والمنطقه الاوتوماتيكيه تتحكم في عدد 167 سيمافور ضوئي وعدد 12 مزلقانات تعمل اوتوماتبكبا وعدد 43 موتور تحويله مشيرا انه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة ٤٦.٨ مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
