أطلقت "جوجل" ميزة جديدة في أندرويد أوتو تهدف إلى حل واحدة من أبرز مشكلات سائقي السيارات الكهربائية، عبر تخطيط الرحلات تلقائياً مع اقتراح محطات الشحن باستخدام الذكاء الاصطناعي.
تجربة أكثر سلاسة للسائقين
لطالما اضطر مستخدمو السيارات الكهربائية إلى الاعتماد على هواتفهم للبحث عن محطات الشحن ومقارنتها مع شاشة السيارة أثناء القيادة، لكن الميزة الجديدة في Google Maps تنهي هذه المعاناة.
وتدعم الخاصية أكثر من 350 طرازاً من السيارات الكهربائية عبر 16 علامة تجارية، من بينها "أودي" و"BMW" و "هيونداي" و"كيا" و"مرسيدس بنز" و "شيفورليه" و"Lucid Motors" و"Volkswagen".
كيف تعمل الميزة؟
يبدأ الإعداد من خلال تطبيق Google Maps على الهاتف، حيث يمكن إدخال بيانات السيارة (النوع، الموديل، السنة، والفئة)، بحسب تقرير نشره موقع "digitaltrends" واطلعت عليه "العربية Business".
بعد ذلك، وعند توصيل الهاتف بالسيارة عبر أندرويد أوتو وتحديد الوجهة، يقوم النظام بعرض:
- استهلاك البطارية المتوقع خلال الرحلة.
- محطات الشحن المقترحة على الطريق.
- نسبة البطارية عند الوصول.
- وقت الوصول المعدل بعد احتساب فترات الشحن.
كما يمكن للمستخدم تحديد حد أدنى لنسبة البطارية عند الوصول، لتجنب الوصول ببطارية شبه فارغة.
ذكاء اصطناعي يقود الحسابات
تعتمد هذه الميزة على نماذج الذكاء الاصطناعي من "غوغل"، التي تحلل عدة عوامل مثل وزن السيارة وسعة البطارية، إلى جانب بيانات حركة المرور، وارتفاع الطرق، وحتى الظروف الجوية، لتقديم تقديرات دقيقة.
قيود يجب الانتباه لها
ورغم المزايا، لا تزال هناك بعض القيود، إذ تعتمد التقديرات على البيانات التي يُدخلها المستخدم يدوياً، دون اتصال مباشر بالسيارة، ما يعني أن أسلوب القيادة الفعلي لا يؤخذ في الحسبان حتى الآن.
ولتجربة هذه الميزة، يحتاج المستخدم إلى إصدار 25.44 أو أحدث من تطبيق Google Maps.
خطوة نحو مستقبل القيادة الذكية
تعكس هذه الخطوة توجه "غوغل" نحو تعزيز تجربة القيادة الذكية، خاصة مع تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية، وتزايد الحاجة إلى حلول أكثر دقة وسلاسة لإدارة الطاقة أثناء الرحلات الطويلة.
