بقلم : سيدريك ميليت
رئيس شركة "CargoTech"
من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ، تقود شركات Aerios وWiremind Cargo وRotate وCargoAi توجه قطاع الشحن الجوي نحو تبني منظومة CargoTech الرقمية بشكل متزايد. وفي الوقت نفسه، تتوسع المنظومة لتشمل عمليات الشحن لأول مرة، وذلك مع الإطلاق المرتقب لأداة جديدة خاصة بالامتثال والعقوبات ضمن حزمة الحلول التقنية التي تقدمها شركة " Rotate" .
لقد أدت التطورات الجيوسياسية إلى جعل عام 2026 عاماً يتسم بتقلبات شديدة في قطاع الشحن الجوي حتى الآن؛ حيث تشهد جداول الرحلات وشبكات النقل تغيرات مستمرة، وتقوم شركات الطيران بسحب السعة التشغيلية من أسواق معينة وإعادتها بسرعة كبيرة، فضلاً عن التغيرات المستمرة في اللوائح التنظيمية وبيئات الإيرادات.
ورغم أهمية التخطيط الاستراتيجي طويل الأمد، إلا أنه يجب أن يقترن بالمرونة على المديين القصير والمتوسط؛ مما أدى إلى تزايد الطلب على أدوات دعم اتخاذ القرار، وتعزيز الشفافية، وتطوير قدرات تحليل البيانات المتقدمة. وتساهم العديد من منتجات CargoTech الحالية في توفير رؤية أوضح ودعم اتخاذ القرار، كما يقدم أعضاء المجموعة التوجيه للشركات خلال رحلة التحول الرقمي لضمان الاستفادة الكاملة من أحدث تقنيات الشحن الجوي.
عادةً لا تكمن المشكلة في نقص البيانات عند التخطيط، بل في مدى سرعة استجابة الفريق التجاري وتحركه بمجرد تغير المعطيات".
ونظراً لأن هذه المعطيات تتأثر الآن أيضاً بتغير اللوائح والعوامل التجارية، تستعد CargoTech لإطلاق أداة للامتثال والعقوبات ضمن حزمة حلول Rotate التقنية؛ حيث خضعت الأداة لإعادة تطوير وتحسين بالاستناد إلى الخبرات والرؤى المتخصصة في مجال الشحن الجوي.
ويُعد هذا الأمر مثيراً للغاية بالنسبة لنا في CargoTech، إذ يمثل استمراراً - بعد إطلاق أدوات Skypallet من Wiremind وCargo Quality من CargoAi - لتوسعنا في مجال عمليات الشحن الجوي، مكملين بذلك تغطيتنا الشاملة لسلسلة توريد الشحن الجوي".
وكما تخضع منتجات CargoTech لتحسينات مستمرة لضمان تقديم حلول مخصصة تلبي الاحتياجات الفردية، فإن قاعدة عملائها تشهد توسعاً مماثلاً؛ فإلى جانب العديد من شركات الطيران، ووكلاء الشحن، ووكلاء المبيعات والخدمات العامة (GSSA)، ومقدمي خدمات المناولة الأرضية (GHA)، والمطارات التي طبقت برمجياتها بالفعل، يلمس أعضاء CargoTech اهتماماً متزايداً من مشغلي رحلات الطيران العارض (Charter)، وشركات التأجير، ومقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)، وغيرهم من الأطراف المعنية. عام 2026 هو عام الذكاء الاصطناعي القائم على الوكلاء (Agentic AI)
تتسارع وتيرة التطوير، وكذلك يزداد الاهتمام وفهم الفوائد التي يقدمها الذكاء الاصطناعي ضمن محفظة حلول "CargoTech". ويوضح سيدريك ميليت قائلاً: "لقد انتقل الذكاء الاصطناعي القائم على الوكلاء الآن من مرحلة الأفكار النظرية إلى مرحلة التجارب العملية.
إذ بدأ عملاؤنا الأكثر مواكبةً للتطور في إجراء تجارب فعلية، حيث تؤدي عمليات تدريب الذكاء الاصطناعي وضبطه الدقيق إلى تحقيق مستويات أعلى من الدقة. وتتمثل خطوتهم التالية في إدارة التغيير وتحديد آلية واضحة لتعايش الموظفين البشريين مع وكلاء الذكاء الاصطناعي، فضلاً عن تحديد مؤشرات الأداء الرئيسية الجديدة اللازمة لمتابعة سير العمل".
وتساعد بعض قدرات الذكاء الاصطناعي المدمجة في منتجات "CargoTech" على أتمتة ورقمنة العمليات المتكررة والمستهلكة للوقت. وتُضاف طبقات "الذكاء الاصطناعي القائم على الوكلاء" إلى ميزات التحسين والتعلم الآلي، لتعزيز الأنظمة الراسخة التي تدعم قرارات العملاء المتعلقة بالتسعير، وإدارة السعة، وتخطيط الرحلات الجوية. وتساعد هذه التقنيات العملاء في توحيد العمليات ومركزتها وأتمتتها—وهي عمليات كانت تختلف سابقاً باختلاف المحطات والأفراد—كما تتيح تواصلاً أكثر كفاءة ودقة بين جميع الأطراف المعنية.
لقد بُنيت منظومة ’CargoTech‘ بأكملها على قدرات الذكاء الاصطناعي، بهدف إضفاء الوضوح والكفاءة والدقة على العمليات اليومية. ومن الأمثلة البارزة على كيفية مساهمة التحسين الرقمي والتعاون داخل ’CargoTech‘ في توفير كبير للوقت للعملاء، تطبيق ’Aerios Carrier‘ المصمم لتحسين عملية تقديم عروض الأسعار لرحلات الشحن المستأجرة (charter) عند الطلب.
يتيح ’Aerios‘ للفرق استلام طلبات عروض الأسعار (RFQ)، وإعداد العرض بالاستناد إلى مدخلات تشغيلية وتجارية من أقسام ومصادر بيانات متعددة، والتحقق من إمكانية التحميل عبر أداة ’SkyPallet‘ من ’Wiremind‘، وتقييم أسعار السوق الحالية عبر ’CargoAI‘، وفهم السعة التنافسية عبر ’Rotate‘.
ومن هذه النقطة، يستمر مسار العمل ذاته ليشمل التعاقد، وتعيين مقدمي الخدمات، والإعداد التشغيلي، وإصدار الفواتير. وتتمثل إحدى المكاسب الواضحة طويلة الأمد في البيانات التي يتم رصدها رقمياً طوال هذه العملية؛ إلا أن الفائدة المباشرة تكمن في تقليص متوسط الوقت اللازم لإعداد عرض السعر إلى أقل من دقيقة واحدة، بعد أن كان يستغرق عشرات الدقائق!"
